БТА Медиа

В Минздравсоцразвития надеются, что недавно принятые меры по усилению безопасности на российских дорогах привлекут внимание водителей, а также  заставят их быть внимательнее на дорогах. А если уж что и случится, то водители должны уметь не впадать в панику и своевременно и быстро оказывать первую помощь жертвам ДТП, что зачастую и спасает жизни на автостраде. Оказалось, что будущих водителей не учили до этого, как вести себя, если случилась травма. Медицинскому аспекту почти не уделялось времени. Чаще всего в автошколах просто нет человека, который мог бы понятно объяснить ученикам, как себя следует вести и что важно сделать до того, как приедет машина скорой помощи. Закон об увеличении количества часов, посвященных азам медицинской помощи, уже находится в Министерстве юстиции в готовом состоянии, и как только он войдет в силу, автошколы будут обязаны найти педагогов-специалистов по медобразованию.

Вся эта цепочка законов упирается в то, что теперь в России должно открыться еще, как минимум, восемьдесят специализированных центров подготовки педагогов специально для автошкол. Несколько таких уже работают с 2006 года, однако, очевидно, выпускники этих центров нарасхват, и их не хватает в большинстве автошкол вышеуказанных регионов.  Осталось только предполагать, кто же будет преподавать в этих центрах, и где возьмется такое количество специалистов. Сейчас же автошколы выделяют только чуть более двадцати уроков специалистам по медицинской помощи. Этого, конечно же, очень мало для того, чтобы точно знать, как спасти человеческую жизнь в нужный момент. Тем более, что учеников проверяют посредством тестов, а это, как известно, далеко не идеальный способ проверить знания в прикладных предметах. Медработники жалуются, что когда они приезжают на место происшествия, то находят только мертвые тела, но если бы водители могли хотя бы правильно затянуть жгутом руку или ногу, чтобы не потерять столько крови, эти жертвы ДТП наверняка бы остались в живых. Медслужбы, конечно, делают всё возможное, когда приезжают по вызову. Однако,  до тех пор, пока они не появятся, пострадавшие, как и водители, должны уметь принять меры для того, чтобы выжить и дождаться-таки медицинской профессиональной помощи.